2026 랜드로버 레인지로버 이보크 vs 랜드로버 레인지로버 벨라, 트림 구성과 옵션 차이는?

랜드로버 레인지로버 이보크는 현재 P250 S와 P250 Dynamic SE,두 가지 트림으로 판매되고 있습니다.가격은 P250 S가 7,720만원,P250 Dynamic SE가 8,380만원이며 두 트림 모두 가솔린 2.0 엔진을 사용합니다.

랜드로버 레인지로버 벨라는 이보다 선택지가 넓습니다.P250 Dynamic SE(9,530만원, 가솔린 2.0),P400e Dynamic SE(12,240만원, 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드),P400 Dynamic HSE(13,200만원, 가솔린 3.0)까지 세 트림이 있는데,트림마다 엔진 구조 자체가 달라진다는 점이 이보크와 다른 부분입니다.

이보크의 두 트림 차이는 시인성과 조작 편의 사양에서 주로 드러납니다.P250 Dynamic SE에는 HUD와 디지털 계기판이 함께 들어가고 룸미러에는 하이패스 내장과 카메라 뷰 기능이 더해지는데,P250 S는 디지털 계기판과 하이패스 내장 룸미러까지만 적용됩니다.

멀티미디어에서도 차이가 있습니다.P250 Dynamic SE는 터치스크린, 애플 카플레이,안드로이드 오토에 음성인식까지 갖췄습니다.휠은 P250 S가 18인치,P250 Dynamic SE가 19인치이며 이에 맞춰 타이어 규격도 235/60R에서 235/55R로 바뀝니다.

벨라의 P250 Dynamic SE와 P400e Dynamic SE는 같은 2.0 가솔린을 기반으로 하지만,P400e Dynamic SE는 가솔린+전기 플러그인 하이브리드 구조를 더합니다.최고출력은 P250 Dynamic SE가 250마력,P400e Dynamic SE가 404마력이고 제로백도 7.5초에서 5.4초로 크게 줄어듭니다.CO₂ 배출은 P250 Dynamic SE 188g/km,P400e Dynamic SE 42g/km로 격차가 뚜렷하지만,P400e Dynamic SE는 전기 구동계가 더해지면서 트렁크 용량이 748ℓ에서 625ℓ로줄어든다는 점도 함께 봐야 합니다.

P400 Dynamic HSE는 직렬 6기통 3.0 엔진을 얹은 상위 트림입니다.최고출력 400마력, 제로백 5.5초, 최고속도 250km/h로 세 트림 가운데 가장 강력합니다.편의 사양에서도 온도조절 범위가 4존으로 늘고 2열 시트에는 등받이 각도 조절이,동승석에는 안마기능이 추가되며 계기판도 HUD와 디지털이 함께 적용됩니다.

두 모델의 체급과 구성 차이를 구체적으로 확인하기 위해 랜드로버 레인지로버 이보크 P250 S와랜드로버 레인지로버 벨라 P250 Dynamic SE를 대표 트림으로 놓고 비교해 보았습니다.아래 내용은 이 두 대표 트림 사이에서 확인된 차이이며 각 모델 전체의 공통 사양으로 확대해서이해하지 않으셔야 합니다.

주행안전 사양에서 이보크 P250 S는 차선 이탈 경고, 후측방 사각 지대 경고,경사로 밀림 방지 등을 갖추고 있고, 벨라 P250 Dynamic SE는 여기에 전방 추돌 경고,전방 자동 긴급제동, 주행 조향 보조가 더해져 있습니다.시트에서는 이보크 P250 S의 동승석이 열선·전동조절·요추받침으로 구성된 반면,벨라 P250 Dynamic SE 동승석에는 통풍 기능이 추가로 들어갑니다.스티어링 휠 역시 이보크 P250 S는 열선과 전동 조절까지이고,벨라 P250 Dynamic SE는 가죽 마감이 더해져 있습니다.

대표 트림 기준으로 전장은 이보크 P250 S가 4,371mm,벨라 P250 Dynamic SE가 4,797mm로 벨라 쪽이 깁니다.연료탱크 용량도 이보크 P250 S 67ℓ,벨라 P250 Dynamic SE 83ℓ로 차이가 있고, 변속기는 이보크가 자동 9단,벨라가 자동 8단이며 전륜 서스펜션도 이보크는 맥퍼슨 스트럿, 벨라는 더블 위시본을 사용합니다.

연비는 도심연비 기준으로 이보크 P250 S가 7.9km/ℓ,벨라 P250 Dynamic SE가 8.0km/ℓ로 비슷한 수준이고 CO₂ 배출도 각각192g/km, 188g/km로 큰 차이는 아닙니다.가격은 이보크 P250 S 7,720만원,벨라 P250 Dynamic SE 9,530만원으로 1,810만원 차이가 나는데,이 차이에는 체급과 사양 구성이 함께 반영되어 있다고 보시면 됩니다.

두 모델의 차이는 모델 간 비교보다 각 모델 내부의 트림 구성에서 더 뚜렷하게 드러납니다.랜드로버 레인지로버 이보크는 두 트림 사이에서 휠 사이즈와 멀티미디어 구성이 갈리고,랜드로버 레인지로버 벨라는 세 트림 사이에서 엔진 구조와 출력, 편의사양 수준이 달라집니다.대표 트림 기준으로 보면 전방 자동 긴급제동과 주행 조향 보조는 벨라 쪽에만,통풍 시트는 벨라 동승석에만 적용되어 있었습니다.따라서 두 모델을 나란히 놓기보다 각 모델 안에서 트림 간 차이를 먼저 확인해 보시는 편이 좋습니다.